据报道，中国政府以无偿援助方式建设的连接中国二连浩特口岸和蒙古国扎门乌德口岸的公路货运专用线近日建成通车。

    目前，中蒙贸易近60％的货物通过该口岸过货。为提高口岸通关疏运能力，中蒙双方达成援建合作协议，中方投资1300万元，修建这条全长1.15公里、能行驶载重30吨货车的货运专用线，其中，中方境内540米，蒙方境内700米。

    中远航运11亿元收购广州远洋

    在航运业低迷之际，中远航运逆市扩张。近日，该公司发布公告称，拟以现金收购控股股东中远集团所持有的广州远洋运输有限公司（以下称广州远洋）100%股权，收购价为10.95亿元。

    据公告显示，广州远洋注册资本为15.88亿元，其前身为广州远洋运输公司，是新中国成立最早的国有远洋运输企业，主要从事木材船远洋运输和沥青船远洋运输等业务，其中木材船队规模居全球第五，具有船龄轻、船况好的优势；沥青船队居于全球首位，并且具有船队结构合理、船龄轻等优势。

    首都机场客货运将分流

    11月底，民航华北地区管理局派调研组到石家庄正定国际机场(以下简称石家庄机场)调研，同时也带来了首都机场客货运将分流冀津机场的消息。据介绍，按照相关规划，为缓解首都机场的运行压力，石家庄机场和天津滨海国际机场将于明年夏秋航季分流首都机场航班，前者重点分担客流，后者则集中在货流方面。

    至此，年中推出的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中，关于整合京津冀区域机场的设想终于进入了实施阶段。而首都机场分流或将给京津冀三地的航空交通大格局带来新的气象。

    航运企业酝酿新一轮涨价

    记者获悉，中海集运计划在12月15日再次对欧线提价575美元/TEU（标箱），而另一家国内航运巨头中国远洋旗下的中远集运，也将对欧线和美线提价。

    值得注意的是，11月初，在集装箱航运企业采取一系列措施缩减运力并联合推升运价的“同盟”下，欧洲航线已经成功提价400美元/TEU，而此次再度提价，也反映了班轮公司确保全年扭亏的决心。

    中国北方首个对台冷链物流项目在天津启动

    津·台食品冷链物流产业合作项目近日在天津启动。据了解，该项目为中国北方首个对台冷链物流项目，将成为天津市开展两岸生鲜食品和精准物流对接试点的载体之一。

    据了解，冷链物流泛指冷藏冷冻类食品从生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

    （本报综合报道）