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中华人民共和国商务部主管 二零一二十二月刊
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物流金融在供应链金融中的发展前景（2）
作者: 来源:贸易金融杂志 发布日期: 2012-12-01 |
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引言 不管是世界上最大的船运公司马士基，还是世界上最大的快递物流公司UPS，他们都开始觉察仅依靠单一的物流服务已经无法满足企业发展的需要了，金融物流服务将成为物流业发展的新方向，这些跨国公司可以凭借其强大的经济实力和物流网络，对供应链进行整合，利用自己良好的国际信誉，为供应链上的企业提供物流服务的同时，也将开具信用证、仓单质押、票据担保、结算融资等金融增值服务镶嵌其中，实现产品的交叉销售，扩大业务的吞吐量。 与此相对应，近几年，银行业也开始向物流业积极渗透。2005年，摩根大通银行收购了物流公司Vastera，并在亚洲组建了一支新的物流团队，专门为供应链和分销链提供金融服务和支持，希望通过后者的物流网络来完善供应链金融服务。此举被业内专家誉为“实体供应链和金融供应链的联姻”。 物流金融的概念、产生背景和特点 （一）物流金融的概念 邹小芃、唐元琦(2004)提出“物流金融”的概念，即面向物流业的运营，通过开发、提供和应用各种金融产品及金融服务，有效地组织和调剂物流领域中资金的运动。交叉销售指借助CRM（客户关系管理），发现顾客的多种需求，并通过满足其需求而销售多种相关服务或产品的一种新兴营销方式，简而言之，交叉销售的理念是客户尽可能地购买同一家企业的相关产品。从交叉销售的角度看物流金融可以发现，物流业务中蕴含了很多可以嵌入金融产品的机会，只不过是嵌入的深度和广度的问题。 (二）物流金融产生的背景 随着物流行业的发展,企业对于物流行业的功能服务要求增加:从物流商能否提供快捷、便利的物流服务转向是否能提供更多的增值服务，从这就派生出企业对于与物流相关产品的需要，尤其是对预付款、结算等金融服务的需求。物流商正好监控了企业的有效资产，即在有需求的情况下，为物流企业嵌入金融服务提供了基本的资产担保。 当代物流是多产业、多领域及多种技术的有机融合体，它强调从自己为起点向上游和下游寻找服务对象，实现优势互补。银行在同物流企业合作的过程中，建立长期的合作关系，并且可以通过物流企业挖掘更多的客户，将金融服务扩展 |